『エアライン解説』飛行機オタクが実際に働いてみた。

コックピットに乗ってみたかったので、実際に就職したオタクの物語。

2020年1/10~1/31 気になったプレスリリースー国内航空編ー

2020年1/1~1/31気になったプレスリリースまとめ

 

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2020年3月期 第3四半期決算について|プレスリリース|ANAグループ企業情報

2020年度 ANAグループ国際線航空輸送事業計画を策定|プレスリリース|ANAグループ企業情報

羽田空港において大型自動運転バス実用化に向けた実証実験を実施|プレスリリース|ANAグループ企業情報

2020年度 ANAグループ国内線航空輸送事業計画を策定|プレスリリース|ANAグループ企業情報

航空券サブスクリプションサービスの実証実験を開始します|プレスリリース|ANAグループ企業情報

国際線手ぶら旅行サービス「ANA Travel Hands Free」の実証実験を実施|プレスリリース|ANAグループ企業情報

 

さすがANAさんということもあって、気になるニュースがいっぱいありました。

すべて別々に考察してみたいのですが、個人の都合で手が回らず・・・。また少しずつ見ていきます。

決算のみならず、新しい取り組みにも積極的なのはIR的にも魅力的ですね。

 

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新型コロナウイルス関連肺炎の影響に伴う国際線の一部運休・減便・小型化について(Rev.2) | プレスリリース | JAL企業サイト

JALグループ 2020年3月期 第3四半期連結業績 | プレスリリース | JAL企業サイト

JALグループマンスリーレポート | プレスリリース | JAL企業サイト

 

Rev2って一般的な言い方なのか?!って突っ込みたくなっています。(Revice=改訂の省略。2ということは2回目の意味)

新しいというよりかは運航や決算関連が多いイメージ。ANAでも取り上げましたが、昨年から外的要因(デモ・国交・病気etc..)が国際線を圧迫しつつあるので、しっかりと実績の比較をしたいところです。

 

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 第3四半期決算短信

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/yuho_pdf/S100HU9R/00.pdf

新機内販売商品の案内

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/55630/00.pdf

 

はぁースタフラ。決算短信ほか詳細資料が確認できます。

新機内商品も、よく見かけるストラップとは違って上品でおしゃれな感じが最高。3月に乗るので購入してきます。

 

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Solaseed Air Card入会特典!

https://www.solaseedair.jp/corporate/pdf/press200123-2_1.pdf

 

すいません。。。前々からあったのか今回が初めてなのか分からずなのですが・・・。

こんなおしゃれなカードがあるみたいです。

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「成田-長崎線鹿児島線」に就航決定!
Peach が九州へのネットワークを拡大!関西からも増便!~
・ 東京(成田)-長崎線 :3 月 29 日(日)から 1 日 1 往復、片道 5,890 円~
・ 東京(成田)-鹿児島線 :3 月 29 日(日)から 1 日 2 往復、片道 5,890 円~
・ 大阪(関西)-宮崎線を 1 日 2 往復、大阪(関西)-鹿児島線を 1 日 3 往復に増便

https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2020/01/200128_Press-Release-JP.pdf

KIX発着が増便に加えて、NRTからも九州線が増えるようです。鹿児島県との協力体制を行う発表もありました。Peachネットワークの拡充が急速に増えていますね。

 

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成田空港出発の国際線ご利用のお客様へ(検温の実施について)

https://jp.ch.com/help/News/46b82c3469bc4dd18095a2daedb35435.Html

[コロナウイルス]日本政府の取組を受けた当社対応について

https://ajax.springairlines.com/style/site/img/home/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%8F%96%E7%B5%84%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%81%9F%E5%BD%93%E7%A4%BE%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A620200131.pdf

 

プレスリリースを見始めて春秋については本当に関心しているんですが、現場オペレーションに対する発表が迅速で、かつ対応方針を明確にしているなぁと現場サイドの人間としては感じます。コロナの対応と発表も、中国が発端とはいえ1週間ほど日本エアラインより早く素晴らしいなぁとしみじみ。

 

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運航乗務員の採用開始

 

https://ajax.springairlines.com/style/site/img/home/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%8F%96%E7%B5%84%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%81%9F%E5%BD%93%E7%A4%BE%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A620200131.pdf

5月14日から運航開始予定のZIPAIRでは運航乗務員の採用のリリースでした。

すでに慣熟飛行を開始しているものの、乗員の確保はエアラインの課題なので今後の成功のためにも確実な人材確保が重要になりそうです。

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国内線深夜早朝便の運航開始

https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2020/02/07/20200207_press.pdf

取締役人事の変更

https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2020/01/31/20200131_press.pdf

定期国際線の時刻・運賃発表

https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2020/01/28/20200128_press_2.pdf

 

ほーー。という感じ。まるでLCCに一気に舵を切っている印象です。国内線の深夜早朝便ということで、時差の関係から国際線は24時間空港では割とあるものの、国内線は需要と供給のバランスが未知数なのでぜひぜひ今後の展開が気になるところ。

また取締役人事の変更も今後のスカイマークに影響を与えてくれそうです。

 

 

すごく雑な形ではありますが、時間を見つけて少しずつ解説をしていきたいと思っていますので・・・・。

ではでは!

airline-sogo.hatenablog.com

 

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